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正常驾驶中,我们的的车辆违i章不免受到划伤,小石头啊、铁块啊之类的等等飞来撞到到车上,使得我们的爱车上有凹点,或着是玻璃被撞出一个小洞洞,这些都是让人心烦的事情。为了让我们的行车更加安全,在受损的玻璃上修复,而不是更换应该是很多人的选择,毕竟换一换块玻璃的成本往往非常昂贵。现今玻璃修补的技术支持已经相对的对照成熟、给大家修复玻璃也提供了刚好的选择.玻璃贴膜往往由于商家宣传的具有防晒、防紫外线、防爆等功能,因此如今几乎成为了很多新车车主的必做项目。但实际上,汽车玻璃贴膜合理吗?要知道一辆10W级别的合资轿车,全车玻璃往往才价值2000左右,但很多人就舍得花2000以上的钱去贴几张塑料薄膜,这不是秀逗了么?玻璃修补可以简单的将其理解为:玻璃被硬物击打而产生损伤后,通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法,与目前的树脂补牙的形式类似。目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃,并在中间附有一层胶状膜,以确保在被物体撞击发生损坏后,不会完全裂开、脱落和塌陷,保证人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒,甚至脱落,因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃(夹层玻璃)的修复。玻璃修补通过对玻璃受损处进行注入树脂的方法,可以对一些不太严重的玻璃损伤进行处理。撞击的玻璃孔径如果是点状,直径在4cm以内或者是裂纹只有一条,且不超过15cm都可以进行玻璃修补。相比起更换玻璃,快i速、便捷以及费用低是玻璃修补较i大的特点。当然,玻璃在修补后,强度是能达到之前的80%?还是90%?目前并没有相关的数据资料来加以印证,这也是其唯i一不足的地方。如果喜欢自驾游,且路途较为复杂,路况不好的话,建议还是购买玻璃险更为妥当。费用视车型而定,较i低几百块钱便可投保,遇到受损严重更换玻璃即可。